歐洲第一座 太陽能供電高鐵隧道
歐洲第一座 太陽能供電高鐵隧道
〔編譯管淑平／綜合報導〕位於比利時安特衛普的一段火車隧道，完成太陽能板鋪設工程，在六日啟用，將成為歐洲第一座太陽能供電鐵路隧道，利用太陽能提供行經該路段的高速火車所需動力。
提供高速火車動力
這座長二．一英里（約三．三公里）的隧道，位於經安特衛普往來巴黎與阿姆斯特丹之間的跨國高速鐵路線，原本是為了防止樹木倒落影響行車安全而興建，但最近斥資一千兩百六十萬英鎊（約台幣五．九億元），在隧道頂鋪設五萬片太陽能板，提供以時速一百八十六英里（將近三百公里）通過這座隧道的高速火車電力。
太陽能被視為降低鐵路產業碳足跡的一種方式，比利時這座太陽能隧道的太陽能板，每年發電量估計三千三百仟度（MWh），除了提供往來列車用電，也將供應安特衛普中央車站，這樣的發電量相當於比利時所有火車站一日用電量，或者九百五十個家庭平均一年用電量，因此減少的二氧化碳排放量，估計二十年期間將達四千七百三十萬公斤。
負責為隧道安裝太陽能板的比利時再生能源公司Enfinity說，這是利用沒有其他經濟價值的空間降低碳足跡，而且不會像風力發電那樣容易招來抗議，讓計畫可以在一年內就實現。
美國也啟動太陽能動力子彈列車計畫，將往來土桑和鳳凰城之間；歐盟也在義大利資助一列「太陽能火車」，在火車頂裝太陽能板提供列車空調系統的電力。
一列「太陽能火車」，在火車頂裝太陽能板提供列車空調系統的電力。
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